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改进涡轮设计

技术来源:牛津大学 ISIS 项目编号:04218 发布时间:2015-08-17  

  牛津大学的工程系科研人员研发出一种不同的喷嘴设计,通过降低空气动力损耗和更好的冷却性能,能够提高喷气式发动机和汽轮机或蒸汽轮机的效率。

  涡轮机设计问题

  轴流涡轮机是目前世界上主要能量转换的关键零部件,为喷气式飞机提供动力,是大部分发电设备的核心,所以提高其性能一直具有很大需求。实际上,随着对将来环境不断增加的顾虑,这已经不仅仅是财政上的目标了。

  一种全新但是可兼容的设计

  该牛津大学的设计能够提高涡轮导向叶片部分的效率。这部分的流量非常复杂,能够产生巨大的损失。该设计是一种全新形状的排气口,能够使汽轮机定子和转子内的气流加速和转向。该设计最主要的特性是一个进口的高度三维化成型,与轮毂和环形箱侧壁相混合。结果在与轴向垂直的平面造成的横切面是圆形或椭圆形,与传统的正方形和矩形不同。该通路逐渐与一个矩形的出口管道相混合,使得该设计与现有的涡轮设计完全可兼容。

  寻求开发伙伴

  该发明与所有的涡轮设计和制造的公司相关,这是一个非常庞大和重要的产业。牛津大学的科研人员非常希望找到工业合作伙伴一起开发这个设计。

  专利现状

  该系统已经申请英国专利。

  Isis科技创新很乐意与对开发这种新系统感兴趣的企业和投资者进行交流。

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